比亚迪深度试驾(比亚迪用车体验)

比亚迪汉开了一年感受

1、体验完感觉真好，我开过的车型不多 比亚迪汉整体还是让我满意的，不是专业车评人的我找不到什么槽点好像，哈哈哈 小弟95年坐标广州，去试驾比亚迪汉纯粹的喜欢，关注了很久才去试驾可想想自己目前现状又感觉飘了，没有。

2、这是因为电动机高扭矩输出的特点，所以比亚迪汉ev的起步加速是非常快的，而且动力可以说都有些过剩，官方标注比亚迪汉ev到百公里加速成绩可以达到。

3、舒适性也得到了车主们的认可，车内行驶的静音性较好，底盘感觉不够整，但一些小颠簸过滤得不够利落。综上所述，比亚迪汉在动力、续航、舒适性和外观等方面都得到了车主们的认可。

4、而时间来到2020年即将结束的时候，宋Pro的老大哥——汉来到了我眼前，并将与我一同度过接下来的一年时光。编辑将从驾驶感受、能耗表现、售后服务以及空调体验等各个方面详细体验这款车型。

5、比亚迪汉怎么样 操控对新手特别友好，上手很快，方向盘转向，加速这些很靠谱，和自身操控契合度很高。至于坐在后排的感受，因为汉空间很大，那舒适度没得说，座椅包裹性很强，比家里的沙发更舒服。

自主B级车爆款?试驾比亚迪海豹DM-i

1、最后再说到驾驶感受，动力上，海豹DM-i搭载两套比亚迪DM-i动力系统。包含有5L版本和5T版本。纯电续航里程会提供121/200km(NEDC工况)两种版本，此外，该车馈电油耗为9L/100km，0-100km/h加速时间为9秒。

2、我们知道，最开始纯电版本的海豹其实更强调运动性，但运动毕竟是更少数消费者的需求，所以车辆的销量并不完全让人满意（虽然也挺高），而为了更好的迎合大多数B级车消费者的需求，海豹DM-i来了。

3、总体来说，在20万内，选择中型家轿，海豹DM-i是一款不容错过的车型。它的核心技术已经经过庞大的验证，还根据持续累积的数据不断学习和进步，面对传统合资B级车，它领先的不止一步。

4、【有车以后 试驾】在本届成都车展上，比亚迪海豹DM-i正式开启预售，168万元的起售价，诚意肯定是有的。但你说性价比如何，还真得开过才知道。

比亚迪车怎么样

比亚迪的发动机技术不错，但油耗会更高近年来，比亚迪在发动机和变速箱方面没有任何重大动作比亚迪是燃油车没有核心技术的汽车厂商吗很多人应该对比亚迪发动机的质量非常好奇相信这也是很多人的疑惑毕竟比亚迪可以说是。

比亚迪的车子质量还不错在汽车领域，比亚迪汽车主要在新能源汽车方面具有绝对优势，因为它在电力驱动技术上比行业早了很多年的技术储备例如，在电池的早期阶段，它在2003年成为世界第二大供应商在私家车方面，比亚迪汽车相。

比亚迪的电动汽车环保节能、性能优越。比亚迪的电动汽车***用了高效能的电池技术和智能化的管理系统，在性能上远远超出了同类电动车。比亚迪汽车的质量好。首先外观内饰设计很不错。

比亚迪汽车在安全性上也是非常优秀的，比亚迪汽车拥有很多前沿的安全科技，从车辆稳定性，到主动安全防护，比亚迪汽车都是十分安全的，消费者可以安心的开着比亚迪汽车出行。

比亚迪汽车节油能力出色，近几年国家对于汽车排放标准的提高，让比亚迪汽车技术研发团队更加努力，比亚迪汽车的排放系统日益完善，更加节能环保，节油效果显著。

内饰配置 比亚迪汽车在内饰配置上也非常用心，配备了各种实用、智能的配置，如中控液晶显示屏、全景天窗、多功能方向盘等。

比亚迪宋致命缺点

1、操控手感差 宋dmi的动力性能指标仍缺少力度，噪声大，平顺性不够，总感觉缺乏灵敏度。即使你加油也不会感受到车子特别的快，这就让我非常不爽。悬挂也表现得很生硬，通过路面凹凸不平时，车身一定会颠簸得很厉害。

2、首先，比亚迪宋的车身质量问题是其致命缺点之一。

3、比亚迪宋dm致命缺陷：致命缺陷底盘规划上，离地空隙太低。有一些车主实测，最小离地空隙在150mm。放眼如今市面上的各品牌suv车型。为了保证suv应有的经过性，基本上都会把最小离地空隙定在190mm。

4、在质量方面，宋经典版没有太大问题，而在使用体验方面，比亚迪宋经典版缺点有以下几点1座椅的腿部支撑不够 前排座椅的包裹性不差，舒适性也可以，就是坐垫有点小短，对于腿部的支撑不太够，不过这种现象没有在后排座椅。